描述：TYCBK-20 船舶冷卻水溫度自動控制技術(shù)實訓(xùn)裝置|船舶工程技術(shù)實訓(xùn)室船舶工程技術(shù)實訓(xùn)室涵蓋船舶工程技術(shù)、輪機工程技術(shù)、電氣工程技術(shù)、航海技術(shù)、物流、經(jīng)濟貿(mào)易、信息技術(shù)、船舶經(jīng)貿(mào)英語、涉外旅游等多個學(xué)科門類。 船舶工程技術(shù)培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運輸?shù)确矫娴幕A(chǔ)理論和基本技能，符合國家或國家頒布的相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能從事海洋船舶駕駛工作的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才。
一、產(chǎn)品概述
TYCBK-20 船舶冷卻水溫度自動控制技術(shù)實訓(xùn)裝置|船舶工程技術(shù)實訓(xùn)室是本企業(yè)根據(jù)輪機工程相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)特點，結(jié)合海船船員評估規(guī)范中“冷卻水溫度控制系統(tǒng)的操作與管理"以及“輪機自動化實驗"考核標(biāo)準(zhǔn)，針對柴油機冷卻水溫度自動控制系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)的?？梢詽M足《輪機自動化》、《過程控制》等課程的實訓(xùn)教學(xué)要求。通過實訓(xùn)可以讓學(xué)生認(rèn)識柴油機冷卻水溫度控制系統(tǒng)基本組成，掌握P、I、D調(diào)節(jié)規(guī)律和整定參數(shù)的方法。
二、 船舶冷卻水溫度自動控制技術(shù)實訓(xùn)裝置系統(tǒng)特點
1. 對象裝置和控制系統(tǒng)一體式設(shè)計
2. 對象系統(tǒng)采用不銹鋼材料制作
3. 采用電加熱的方式模擬柴油機的負(fù)荷，通過控制電加熱的加熱功率模擬柴油機負(fù)荷的變化
4. 電動調(diào)節(jié)器作為系統(tǒng)的控制調(diào)節(jié)器
三、 船舶冷卻水溫度自動控制技術(shù)實訓(xùn)裝置技術(shù)指標(biāo)
1. 輸入電壓：單相三線～220V±10% 50Hz
2. 工作環(huán)境：環(huán)境溫度范圍為-5℃～+40℃ 相對濕度＜85%（25℃） 海拔＜4000m
3. 整機功耗：＜2kVA
四、 船舶冷卻水溫度自動控制技術(shù)實訓(xùn)裝置系統(tǒng)配置
1. 控制對象：不銹鋼儲水箱，三通調(diào)節(jié)閥，不銹鋼鍋爐，電加熱管，溫度傳感器等
2. 控制系統(tǒng)：漏電保護(hù)器，控制開關(guān)，電動調(diào)節(jié)器，指示燈等
五、 船舶冷卻水溫度自動控制技術(shù)實訓(xùn)裝置實訓(xùn)項目
柴油機冷卻水溫度自動控制實訓(xùn)
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